現在買東西真的是太方便了，而且每個商城都有很多優惠
因為物流的進步以及無遠弗屆網路商城，在這個特殊時期，不出門也是顧慮到自身安全
無論是生活上用的，還是比較高單價的3c產品，目前在網路上選購比較多，真的是非常方便啊
科技始終來自於惰性真的沒錯，這就是懶人經濟啊!!!!(好像哪裡怪怪的)
【宜蘭五結鄉農會】五農長秈米(5KG)是我在網路上閒逛時，猛然看到的產品，而且這產品其實我在很多評論網站觀察很久了
以實用性，價格，網路開箱文，臉書還有Dcard的相關資料來判定，推薦的人真的不少
而且當時的入手價跟現在比，現在入手才真正賺到，實際到貨後，也是非常的符合我的需求~~~
最近家人也是很需要這個【宜蘭五結鄉農會】五農長秈米(5KG)，不枉費做了好幾天功課，好險沒出槌
現在終於等到最佳購買時機，不然等下次折扣，不知道等到甚麼時候
所以我個人對【宜蘭五結鄉農會】五農長秈米(5KG)的評比如下
外觀質感：★★★★
使用爽度：★★★★☆
性能價格：★★★★☆
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
**本產品不含任何化學防腐劑**
**開封後請放製陰涼處或冰箱以保持鮮度 以避免米蟲孳生**
台灣好米的故鄉 ~ 宜蘭五結鄉五農米
歷年來多次榮獲全國稻米評鑑十大好米
品種
秈米，俗稱在來米，米粒透明細長，煮熟後Q軟且有黏性
耐長時間的保存，且放涼後無損其香味，適合一般家庭用，也可做壽司。
品種為改良及評鑑優良的台中秈10號，加以無污染的純淨水源灌溉，
全程低溫冷藏，品質口感極佳。
產地
五結鄉位於蘭陽平原東方，東臨太平洋，北有蘭陽溪南有冬山河貫穿全鄉
灌溉水源均來自清潔、無工業污染之蘭陽溪及冬山河。
為提升稻米品質，從86年開始，每年稻谷收割時均舉辦「蘭陽五農米」品質評鑑比賽
期藉由公開評鑑方式，使農民相互切磋、交換心得、改良技術，
提升白米品質，深受消費者肯定。
品牌名稱
包裝組合
- 袋裝
認證
- 台灣CNS
重量
- 3.1kg~5kg
產地
- 台灣
來源
- 農會
商品規格
- 1.商品組合：無
2.商品規格：5K
3.商品品名：蘭陽五結農會長秈米5kg
4.商品重(容)量：5K
5.內容物名稱(成分)：逢萊米
6.食品添加物名稱：無
7.原產地(國)：台灣
8.製造廠商或國內負責廠商名稱：宜蘭縣五結鄉農會
9.製造廠商或國內負責廠商地址：宜蘭縣五結鄉五結村五結中路二段7號
10.製造廠商或國內負責廠商電話：0800501161
11.以消費者收受日算起，至少距有效日期前?日以上：60
12.食品業者登錄字號：G-142000707-00000-4
13.投保產品責任險字號：0509字第16AML0000011
備註欄：無
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熱點新知搶先報
周一（3月30日）上海原油價格下跌。主力合約SC2006，以252元/桶收盤，下跌4.9元，跌幅為1.91%，盤中一度跌逾5%。隨著全球各大經濟體紛紛出臺封鎖措施以防控疫情，市場不堪需求暴跌以及不可控過剩的衝擊，原油價格跌至18年來的最低點。新型冠狀病毒防控措施抑制需求，而沙烏地阿拉伯和俄羅斯執意進行爭奪市場份額的破壞性價格戰，這雙重打擊令實物油市場都儲存不過來了；沙烏地阿拉伯上周五表示，其與莫斯科沒有就減產或擴大OPEC+產油國聯盟取得任何聯繫。 俄羅斯的決心也有增無減，能源部副部長Pavel Sorokin說，每桶25美元的油價令人不快，但這對莫斯科來說並不是一場災難；澳大利亞聯邦銀行的大宗商品分析師Vivek Dhar稱，需求擔憂至關重要但大家都瞭然，真正導致市場下跌的是我們從沙烏地阿拉伯和俄羅斯得到的信號，即他們打算繼續走目前的道路，市場對達成協議的希望落了空。高盛預計原油需求將在本周減少2600桶/日，石油價格戰因需求大幅下降而變得無關緊要，並使協調的供應反應無法及時實現，通勤者、航空公司約占全球石油需求的1600萬桶/日，可能永遠不會回到以前的水平。 ... 期貨合約和成交情況一覽 上海國際能源交易中心成交情況 2020年3月30日(周一） ... 交易綜述與交易策略 上海原油價格下跌。主力合約SC2006，以252元/桶收盤，下跌4.9元，跌幅為1.91%。全部合約成交161038手,持倉增加7681手至127681手。主力合約成交68789手,持倉增加831手至43143手。 ... 交易邏輯：隨著全球各大經濟體紛紛出臺封鎖措施以防控疫情，市場不堪需求暴跌以及不可控過剩的衝擊，原油價格跌至18年來的最低點。高盛預計原油需求將在本周減少2600桶/日，石油價格戰因需求大幅下降而變得無關緊要。 支撐位：美油20關口存支撐；INE原油200關口支撐強勁。 阻力位：INE原油300存強阻力；美原油30關口阻力強勁。 交易策略：短線基本面偏空，空頭建議繼續持有，多頭背靠220做多。 中國及海外消息 【北美在疫情爆發後關閉首個煉油廠】 紐芬蘭唯一的煉油廠正在關閉，這是北美首家因新冠病毒疫情導致全球燃料需求暴跌而被閒置的煉油廠。據當地電臺報導，北大西洋煉油有限公司（North Atlantic Refining Ltd．）計劃將其Come by Chance煉油廠閒置。 該報導援引工會消息來源稱，該廠可能關閉兩到五個月。這家煉油廠日產量為13萬桶，為加拿大東部市場和美國東海岸提供燃料。雖然這是北美地區第一家關閉的工廠，但隨著汽油和航空燃料需求暴跌，美國和加拿大的煉油廠都在減產。 減緩新冠病毒傳播的措施可能導致燃料需求空前下降，據估計全球消費量將減少20%或更多。 【中國石化闢謠：中石化不再從沙特進口更多原油系謠言】 中國石化在官微上澄清：近日，有網絡自媒體稱「中石化近日決定，從4月後不再從沙特進口更多原油。」中石化一直強調進口渠道多元化，目的就是最大程度地確保資源的穩定供應。目前我們對沙特的合同履行正常。同款產品誰出價低我就進誰的貨，這是基本的經營理念。 【綜合原油均價低於「地板價」 ，本輪成品油零售限價或不調整】 據卓創資訊統計，本計價周期內，原油變化率持續在負值範圍內運行，不過因綜合原油均價處於40美元/桶地板價之下，故本輪零售限價或不作調整。 【液化石油氣期貨及期權在大連商品交易所上市】 中國首個氣體能源衍生品液化石油氣(LPG)期貨及期權3月30日在大連商品交易所(下稱「大商所」)正式上市交易，這是國內市場期貨、期權品種首次同步上市。大商所理事長李正強表示，液化石油氣期貨及期權的上市，以及此前獲批立項的貨櫃運力期貨，標誌著大商所上市品種將拓展至能源、航運共五大板塊。（中新網） 【工信部：截至3月28日，全國規上工業企業平均開工率為98.6%】 工信部副部長辛國斌今天在國務院聯防聯控機制新聞發布會上表示，截至3月28日，全國規上工業企業平均開工率為98.6%，人員平均復崗率為89.9%，中小企業復工率已達到76%，3月份以來日均升幅在1個百分點左右，開工步伐明顯加快。 【工業和信息化部副部長辛國斌：從最近我部調研情況看，多數地方反映，3月份工業經濟運行情況明顯好於前兩個月，一些行業產能利用率穩步回升】 工業和信息化部副部長辛國斌：總體來看，我國具備龐大的產業規模、完整的產業體系、巨大的內需市場、充足的政策空間和顯著的制度優勢，面對疫情衝擊，我國經濟展現出了應對複雜嚴峻局面的強大韌性與活力。總體看，疫情對我國工業經濟的影響是階段性的，是可控的，不會改變我們國家持續向好的基本趨勢。（中國網） 【中國石化：2019年全年實現凈利潤575.91億元，上年同期為630.89億元，同比下降8.7%】 展望2020年，國際政治經濟形勢不穩定性不確定性增加，新冠肺炎疫情短期內不可避免會對國內經濟造成較大衝擊，但中國經濟長期向好的基本面沒有改變。預計上半年能源化工產品需求較弱，疫情過後，積累的需求有望快速釋放。綜合考慮產油國供給能力、全球需求增長、庫存水平、地緣政治等影響，預計國際油價低位震盪。 【俄羅斯石油公司出售委內瑞拉資產】 據外媒報導，俄羅斯石油公司Rosneft據悉已經向俄羅斯政府出售其在委內瑞拉的資產，此舉被視為避免美國制裁影響的舉措。Rosneft公司在聲明中表示，正在將其本地生產，服務和貿易資產出售給一家國有公司，而發言人則表示此舉是為了保護股東利益。在今年早些時候，美國曾因在委內瑞拉開展業務而對Rosneft的兩個部門施加制裁。發言人表示，在退出委內瑞拉業務後，期望美國兌現其諾言（取消制裁） 【印度能源部長：已經與沙特能源部官員、沙特阿美CEO對全球油市問題進行溝通，沙特對印度的液化石油氣供應將不受影響】 【原定於6月舉行的北美國際車展宣布取消，北美國際車展展館將改建臨時醫院】 世界五大車展之一的北美國際車展宣布今年取消舉辦。當地時間3月29日，據路透社報導，受新冠疫情影響，原定於今年6月舉辦的北美國際車展（NAIAS）已宣布取消，舉辦該車展的場館TCF中心也被美國聯邦緊急事務管理局（FEMA）計劃改建為臨時醫院。下一屆北美國際車展將於2021年6月舉行。北美國際汽車展又稱底特律車展，每年舉辦一次，和日內瓦國際車展、法蘭克福國際汽車展、東京國際汽車展、巴黎車展並稱為國際五大車展（澎湃新聞） 機構觀點 【高盛：預計原油需求將在本周減少2600桶/日】 ① 雖然像這樣的市場，WTI原油可能會出現負增長，但布倫特原油可能會保持在20美元/桶的現金成本附近，預計供應鏈上游，原油供應能力可能至多減少500萬桶/日； ② 本周石油需求預計下降2600萬桶/日，估計全球約有10億桶閒置存儲容量，如果供應沒有持續的大規模影響，就不可能減少這麼多需求，相信當前的石油危機將使能源行業最終實現其迫切需要的重組； ③ 石油價格戰因需求大幅下降而變得無關緊要，並使協調的供應反應無法及時實現，通勤者、航空公司約占全球石油需求的1600萬桶/日，可能永遠不會回到以前的水平。 【二季度成品油價格有望止跌反彈】 據經濟參考報，近期利空因素不斷，致使國際油價接連下跌。不過，國內終端需求亦將不斷提升。二季度國內企業將回歸正軌，且國家為迅速發展經濟，可能進一步出臺相關扶持政策。各地區將積極恢復在建以及新建工程基建等項目，柴油終端需求必將持續向好。隨著疫情形勢轉好，私家車出行料將增加，但大眾顧慮難消，汽油終端消耗提升或不及柴油。綜合而言，消息面指引有限，國內供需有望好轉，二季度國內汽柴油價格有望止跌反彈，且柴油行情或強於汽油。 【石化行業1Q20經營前瞻:一季度油價下跌、價差回落】 ① 油價：今年以來油價回落50%以上。布倫特原油價格從年初65美元/桶以上，跌至目前30美元/桶以下； ② 價差：回落40%左右。一季度「乙烯-石腦油」價差250美元/噸，較2019年430美元/噸的價差下降了40%。 石化行業面臨較大經營壓力； ③ 油價回落，一方面使得油氣開採業務面臨較大成本壓力；另一方面也讓煉化業務承擔了較大的高價庫存壓力。我們預計石化行業一季度盈利同比大幅下滑； ④ 投資建議。短期油價仍存變數；但從長期看，目前油價已處低位。建議關注油價企穩反彈後的投資機會，煉化、輕質化、油服；關注衛星石化、恆力石化、桐昆股份、中海油服、海油工程（海通證券） 【原油產量增而需求降，油價仍可能下跌】 ① 原油市場仍有進一步下跌的風險。當下最關鍵的因素仍是疫情的持續發酵，美國感染人數創新高，且位居世界首位，美國有13個州要求停止非必要的生產活動，這些州占美國的原油需求超過40%，而美國占全球原油消費總量的25%。除美國之外的全球其他地方也因為疫情的擴大而出現了生產活動的停滯或明顯下滑； ② 各個機構預估4月份原油需求下降1000-2000萬桶/日不等。另一方面，尚未看到原油供應出現明顯的下降，美國產量仍位於1300萬桶/日，歐佩克和俄羅斯也是儘可能的多產原油。這樣的供需格局下未來勢必會看到原油庫存的暴漲，以及庫容的短缺，彼時將出現油價的進一步下跌。經濟危機已經來臨，疫情仍在爆發中尚未見頂，抄底時機未到（混沌天成） 【石油分析師：降低成本空間有限，面對史上最大需求暴跌，美國頁巖油退市並非完全沒可能】 ①3月29日，石油分析師Irina Slav撰文稱，俄羅斯方面表示，若美國頁巖油退市，美油有望反彈至60美元； ②目前不及25美元的價格低於美國頁巖油生產商的盈虧平衡點39美元-48美元； ③石油生產商此前通過降低運營成本度過2014-2016年的危機，但這次因疫情面對史上最大的需求暴跌，而進一步降低盈虧平衡價格的空間更加有限。 【分析人士現在預計，隨著勘探和生產公司取消鑽探合同，德州石油產量將在2020年下半年開始下降】 達拉斯聯邦儲備銀行（Federal Reserve Bank of Dallas）對行業高管進行的一項調查顯示，西德克薩斯中質原油（WTI）的價格需要達到每桶49美元才能實現盈利。五分之二的企業表示，如果原油價格保持在每桶40美元，他們的企業將在兩年內破產。 【荷蘭合作銀行：油市在大多數情形下仍將承壓】 荷蘭合作銀行認為，與原油市場有關的最大問題是，沙烏地阿拉伯的目標已經基本實現，沙烏地阿拉伯是否會繼續應對這種衝擊型市場的威脅；展望未來，鑒於出現歷史性的需求打壓，預期原油市場在大多數情形下仍將承壓，不過預計供應方動向將對未來數周原油價格形成產生重大影響；按照目前的原油價格動向，預期是可能會出現兩種截然不同的價格軌跡，為此將在接近4月份減產截止日期之前，密切監視沙特原油的生產和出口；基本理由是，考慮到沙烏地阿拉伯的政治壓力以及全球新冠疫情大流行期間出現不穩定的市場因素，預期不久的將來將結束原油價格戰，如果原油價格戰持續下去，那麼原油價格前景就會更加糟糕，所有關於原油走低前景的押注都將落空。
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